2013年12月5日,在北京友谊宾馆召开的2012—2013年度中国建设工程鲁班奖表彰大会上,由首钢建设集团承建的首钢京唐一期轧钢(2250mm热轧、2230mm冷轧)工程,与“中国国家博物馆改造工程、中央电视台新址、天津大剧院“等202项工程一起荣2012—2013年度中国建设鲁班奖,受到国家住房和城乡建设部的表彰。
首钢京唐一期轧钢(2250 mm热轧、2230mm冷轧)工程总投资122.4618亿元,设计年产热轧板550万吨,冷轧板215 万吨,是目前国内品种最全、速度最高、产量最大的轧钢厂。项目建设内容主要包括:一套2250 mm热轧生产线、一套2230mm酸洗-冷轧-热镀锌生产线及其配套厂房和公辅设施等,共计67个单位工程。工程总建安工程量20.2196亿元(合同额),建筑面积485800m2(主厂房约326139m2)。 工程采用自主集成的方式建设,采用了热送-热装工艺,酸洗模型闭环控制技术, 高氢高速喷吹冷却技术,
无铬钝化工艺等40多项国内外重大先进工艺和技术,是目前国内环保、节能、循环经济效果最好的轧钢厂。
项目工程于2007年5月1日开工建设,2011年5月31日全面竣工投产。
项目开工后,由于工程体量大,施工项目众多,交叉作业,组织协调首先成为施工的难点;随着工程的推进,工程所在地地质条件复杂、地基处理、轧钢生产工艺对设备基础平均沉降量的要求 、大体积混凝土施工质量控制、主厂房钢结构安装、大型设备安装和调试、主轧线十余种介质管道焊接加工制作冲洗等逐渐显现出来,并成为摆在建设者面前的一道道难题。
为实现创建〝鲁班奖〞的目标,首钢建设集团在施工中大力推广应用了住房和城乡建设部《建筑业10项新技术2005年》10大项中的22子项。并在施工过程中积极组织开展技术攻关活动,创新了“高性能海工混凝土技术、深基坑施工与信息化监测技术、工艺钢结构安装深化设计技术、厂房内超高空工艺钢结构安装技术、立辊轧机在线组装整体落位安装技术、大型轧机安装测量控制技术、“液压同步水平推移、垂直提升双门形法” 大型电机安装施工技术”7项施工新技术、新工艺。
在项目工程地基与基础工程中,他们采取了强夯加CFG桩和大直径钻孔灌注桩施工技术,解决了地基处理难题。本工程混凝土灌注桩和CFG桩,总桩量39873根。经低应变反射波法桩身完整性检测共检测5213根桩,Ⅰ类桩4962根(占95.2%),Ⅱ类桩251根(占4.8%),无Ⅲ类桩。通过对桩进行静载试验检测,单桩承载力全部满足设计要求。 项目工程共浇筑混凝土约670000m3,全部达到表面平整,内实外光,结构强度,符合耐久性指标的设计要求;基础截面尺寸准确、节点方正、线条顺直 ,实测几何尺寸全部符合国家质量验收标准要求。在项目工程钢结构制作和安装过程中约8.1万吨钢结构,吊车梁主焊缝一次成型,无损检测一次合格率98%。梁柱 连接牢固可靠,约7万套高强螺栓,一次穿孔率达98.5%。超长屋面金属压型板安装,表面平整顺直,接缝严密,无渗漏。
在施工难度最大,技术要求最高的设备安装工程期间,约7.2万吨工艺设备安装固定可靠,热轧机、酸轧机、加热炉、退火炉、锌锅等关键设备安装精度全部超过国家质量验收标准要求。其中酸轧机机架垂直度、轧机机架窗口底面的水平度、轧制中心线偏移均超过了国标50386-2006的要求。
筑炉工程的质量是确保生产线顺行、高产的重要保障。2250mm热轧、2230mm冷轧加热炉、退火炉耐火材料的砌筑横平竖直,灰浆饱满度符合国家质量验收标准的要求。热轧加热炉耐火材料砌筑总量约9000t,灰浆饱满度达到了97% (国标≥95%),重质砖炉墙所有泥浆缝均小于2mm(国标≤3mm),孔口、管道部位的泥浆缝均小于1.5mm(国标≤2mm)。
工程技术资料的完整度是反应一个企业管理水平的重要指标。2250mm热轧和2230mm冷轧工程共67个单位工程。首钢建设集团对于项目工程的技术资料整理完整齐全、目录详细、组卷规范,共组卷710册。资料内容填写详实,图文并茂,能全面反映工程的实际内容;各种检测与评定资料在程序上和时间上均具有可追溯性。 在争创鲁班奖,接受专家验收期间多次受到专家主的好评。
据了解,首钢京唐一期轧钢(2250mm热轧、2230mm冷轧)工程全部67个单位工程,经冶金工业工程质量监督总站首钢京唐监督站核验全部合格 ,单位工程优良率100 %。另外,该工程已获得中国建筑钢结构金奖,河北省省优“安济杯”,冶金行业优质工程奖和冶金行业QC成果一等奖等多项荣誉。 工程竣工投产后设备运转良好,轧钢生产线长期稳定顺行,各项技术指标和设备功能达到了设计(含外商设计)合同规定的要求,轧机作业率保持在83%-89%的稳定范围,各项生产指标全面达标。
目前,首钢京唐钢铁厂一期轧钢工程的技术指标、经济效益和社会效益都达到了冶金行业国内领先水平,生产的X80高强度管线钢应用于西气东输等国家重点工程建设,汽车面板已应用于国内汽车生产企业。项目的竣工投产,大力推动了环渤海区域经济协调发展,为促进我国钢铁工业向钢铁强国发展做出了积极典范和巨大贡献。
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