中铁十八局集团神朔指挥部坚持“以干促揽、揽干并举”方针，恪守诚信经营，推崇服务至上，在神华市场逐步站稳脚跟。特别是在近几年，市场竞争日趋激烈的情况下，指挥部依然实现了承揽任务与完成产值逐年上台阶，日前，指挥部又中标神木北站公寓楼工程，实现了扎根神华第16个年头的承揽开门红。

      中铁十八局集团神朔指挥部从1996年承建神华集团第一个项目，16年来，指挥部以业主满意为标准，以业主的各项要求为工作的最终目标，立足神华，滚动发展，先后在神华集团承建了朔黄铁路等数十项工程，每一项工程均按期优质交付使用，在神华集团展示了企业良好的形象，树立了企业诚信经营的品牌。

      在1999年朔黄铁路施工中，指挥部成功研制的边跨不平衡梁段悬灌等施工技术，丰富了我国日臻成熟的连续梁悬灌技术。

      在2003年京秦提速改造工程施工中，指挥部克服了工期紧、战线长、车流量大、安全隐患大等困难，在全线率先优质完成主体工程，为此后铁路提速提供了成功经验。

      在2008年神木北站扩能改造施工中，100多组旧道岔要在短短的三个月完成，每周仅给两三个天窗时间，每个天窗时间为4到5个小时，工程量大工期短的矛盾十分突出。车站行车密度非常大，一天往返要通过256列列车，平均每5分钟就要通过一列列车。地下电缆线密布，山体爆破距离既有线仅有一米多远。可以说，场地狭窄、难度之大、工期紧迫，在神朔线上前所未有。同时，受温差影响，天窗时间又不固定，进一步增加了施工难度。为确保工期目标的如期实现，指挥部上至指挥长，下至一线员工全部投入施工，不分白天黑夜，不讲条件，不怕苦累，所有现场指挥、技术人员基本上每天睡眠不足两个小时，高峰时期投入2000多人，拆卸旧道岔，拼装新道岔，集中时间整体推进，在神木北站上演了一场轰轰烈烈的施工大战，令业主及兄弟单位刮目相看，在规定时间内圆满完成了工程任务，实现了“没误一个点，没伤一个人、没出一次事故”的喜人目标，业主专门给十八局集团发来感谢信，并奖励项目部120万元。

      之后，中铁十八局集团神朔指挥部又在黄羊城站等几个项目上，连续打了几次漂亮仗，让业主进一步加深了对十八局的印象。“十八局集团是一支特别能战斗、特别能吃苦、特别重诚信的施工单位”的美誉在神朔线上广为传播。

      良好的施工业绩，诚信经营的市场品牌，为中铁十八局集团在神华集团市场奠定了坚实基础。虽然近两年，国内铁路市场萎缩，大批铁路施工单位涌向神华市场，一个投资仅千万元的工程，往往数十家局级单位参与竞争，使得神华市场竞争日趋激烈。但指挥部依然凭着一流的业绩与诚信经营的准则实现了持续滚动发展，承揽任务、完成产值逐年增加，继2010年、2011年承揽任务取得优异成绩后，今年上半年再次实现了承揽开门红，中标神木北站公寓楼工程。

（通讯员：王利、张建友）