5月27日,格鲁吉亚当地时间15点08分,随着洞内一声巨响,横亘在隧道内最后三米岩石应声而落,施工历时3年7个月的现代化铁路项目T9隧道左洞顺利贯通。
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现代化铁路T9隧道位于Karagauli和 Khashuri接壤地段,隧道左洞全长8275.69米,设计时速80km/h,是目前格鲁吉亚最长隧道,所在地区属于八级地震区,该地区地形陡峭,斜坡多阶段且围岩差,技术控制难度非常大,施工安全风险极高,在国外同类施工中比较少见。为建设精品工程,现代化铁路项目T9隧道攻克了“特长隧道控制测量”、“岩爆频繁”、“可燃气体浓度高”、“反坡排水困难”、“通风排烟困难”、“交通不便”、“多次涌水”等施工难题。曾多次与国内众多隧道专家一起研究论证,制订出严密的施工方案,采取了“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”等施工方法,科学组织施工,保证了施工的安全和质量。
隧道贯通合影留念
T9隧道左洞的贯通标志着格鲁吉亚最长隧道施工圆满收官,同时为中铁二十三局集团海外项目隧道施工积累了宝贵经验,为优质高效地完成格鲁吉亚现代化铁路项目建设任务打下了坚实基础。
铁路全线预计2020年通车,届时从格鲁吉亚首都第比利斯到著名黑海旅游胜地巴统间铁路旅行时间将缩短为3 小时20 分钟,大大提高格鲁吉亚铁路的运输能力。这条铁路的建成对格鲁吉亚现代化建设起到极大的促进作用,对拉动沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。中铁二十三局集团将继续在格鲁吉亚为中国的“一带一路”战略规划作出贡献。(彭禹澍)
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